Czas wydaje nam się mijać w zwolnionym tempie. Ponad nami góry i wulkany, poniżej nas mieniące się wszystkimi odcieniami błękitu jezioro General Carrera. Nasz pick-up ciągnie za sobą olbrzymi ogon kurzu. Kiedyś można tutaj było dotrzeć tylko łódką albo samolotem. Dzisiaj odległe tereny południowego Chile połączone są ze sobą jedną z najbardziej malowniczych dróg Południowej Ameryki zwaną Carretera Austral.
Powstanie drogi Carretera Austral
Kiedy to w 1976 roku Augusto Pinochet rozpoczął budowę drogi, łączącej Puerto Montt z osadą Villa O’Higgins, leżącej na południowym końcu Regionu de Aisén, nikt nie zdawał sobie sprawy, że będzie to w Chile najbardziej kosztowny projekt XX wieku. Gęste zalesienie terenu, poprzecinane licznymi pasmami górskimi i fiordami znacznie utrudniało mozolną pracę. Przy budowie Carretera Austral, trwającej ponad 20 lat, pracowało około 10.000 tysięcy żołnierzy. Północna część drogi pomiędzy Puerto Montt i Chaitén jest wciąż nieukończona. Pomiędzy Hornopirén i Caleta Gonzalo kursuje prom.
Cudowne krajobrazy Carretera Austral
Carretera Austral to ponad 1350 kilometrów w większości szutrowej drogi, gdzie średnia prędkość nie przekracza 50 km na godzinę. W rzeczywistości jedzie się jeszcze wolniej, ponieważ cudowne krajobrazy niemal zmuszają do kolejnych postojów.
Szczególnie malowniczy odcinek drogi Carretera Austral wiedzie wzdłuż brzegów polodowcowego jeziora General Carrera. Jest tak olbrzymie, że miejscami mamy wrażenie, że jesteśmy nad morzem.
Jezioro General Carrera nazywane jest po jego argentyńskiej stronie Lago Buenos Aires. Ze swoją powierzchnią 1,850 km² jest to największe jezioro Patagonii. Największe i najpiękniejsze!
Przy brzegach jeziora rozsypane są niewielkie osady, będące słonecznymi oazami dla strudzonych wędrowców.
Niedaleko rybackiej wioski Puerto Rio Tranquilo znajduje się główna atrakcja rejonu: jaskinie Capillas de Marmol.
Wyrzeźbione przez wodę wapienne skały przypominają swoim wyglądem wielkie ośmiornice, wynurzające się z głębi jeziora. Wpływamy łódką do ich zaułków. Ściany skał mienią się pod wpływem słońca i seledynowej wody rozmaitymi kolorami od szarego, przez niebieski, żółty i zielony.
Niedaleko Cerro Castillo szutrowa droga zamienia się w asfaltową. W tych rejonach kraju to niezły rarytas! Kiedy docieramy do naszego pierwszego noclegu na Carretera Austral w miasteczku Coyhaique słońce mówi nam dobranoc. Jeszcze nie wiemy, że zostaniemy tutaj uwięzieni na dwa tygodnie. Ale o tym w następnym wpisie…
Informacje praktyczne:
Śpiesz się powoli! Kto się w Patagonii śpieszy, ten traci czas – mówią mieszkańcy tego odległego zakątka. I mają rację! Można nie tylko stracić czas, ale i koło lub szybę w samochodzie. Niestety po Careterra Austral jeżdżą też wariaci, co urządzają sobie tutaj Enduro, nie zważając na to, że wibrujące kamienie spod ich kół są zagrożeniem dla innych pojazdów. O tumanach kurzu nie wspominając!
Rejs łódką do Capillas de Marmol kosztuje 30.000 CLP (ok. 60 USD).
Najlepszy czas na zwiedzanie okolic Carretera Austral panuje od grudnia do lutego.
Spodobał ci się mój wpis? Pragniesz odbyć podobną podróż i masz jakieś pytania? Skomentuj poniżej, podziel się nim z innymi, albo napisz do mnie maila.
Podróżniczka i autorka e-booków. Miłośniczka Karkonoszy, kultury meksykańskiej i natury. Uwielbia samodzielnie planować podróże. W jej repertuarze znajduje się 15-miesięczna podróż po Ameryce Północnej i Południowej, podróż dookoła Skandynawii oraz road tripy kamperem przez Norwegię, Australię i Kanadę.
cudo